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中型车B级车静音效果最好的是哪款? 第一名竟不是天籁

  随着汽车工业的发展和人们消费水平的提高,大家已经不满足于汽车“代步工具”的属性,而对乘坐体验、驾驶乐趣等比较微妙的指标十分关注,这其中就包括车厢的安静程度。所以今天我们的导购单不提动力也不提设计,单来看看2017哪款B级车静音好。


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  1、雪佛兰迈锐宝:“深海静音”技术


  迈锐宝号称运用了“深海静音”技术,即车内的噪音值与深海1千米噪音相当,这也许有夸大成分,但从一些评测文章的实际体验反馈看,的确能感觉到迈锐宝在静音上做了不少工作。关上迈锐宝车门的瞬间,就已经能感觉到“深海静音”技术的效果。

  关于这一点,我们不妨借用一段评测文章里的描述:“我可以肯定地说,迈锐宝做到了优于许多同级对手的静音效果。在接下来的路上行驶,也在验证我的这一结论。理论上,随着车速的提升,车辆发动机的噪声和风噪也都是在提升的,而坐在迈锐宝车内的我,如果不是仔细留意,我并不能察觉到周围声音的改变。在120-140km/h车速段,车辆更是保持了之前良好的表现,车辆通常在A柱和后视镜产生的风噪被有效地抑制在车外,保证了车内谈话的语言清晰度与音响系统的效果。”


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  2、日产天籁:居家般的乘坐体验


  天籁车型在乘坐的舒适度方面有着很深的功力。日产天籁就是舒适的代表,移动大沙发的称号可不是空穴来风。曾经,天籁是一副大叔的模样,新款车型可年轻了不少,不过不少朋友吐槽实在是太轩逸。新天籁舒适的特性自然不会丢,转向手感比老款好上不少。底盘的表现不是多数人印象中的“日系薄”,有质感加上良好的隔音,乘坐品质得到了很好的保障。

  新天籁对静音的处理方面显然花了不少心思。在实际体验中,启动车辆后,大家会首先感觉到发动机的降噪也处理得不错,在怠速状态下你听见的是轻微的风扇沙沙声。发动机的摩擦力有所降低,节油表现及降噪效果都是可圈可点,整体营造了静态式隔音设计。


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  3、丰田凯美瑞:开车听不到杂音


  凯美瑞是一款注重驾乘舒适感受的车型,车身采用高强度轻量化车身,使车辆在行驶过程中的声噪保持在很低的水平。据测试,在行驶过程中,凯美瑞的声噪仅有46.20分贝,让整个开车过程都不会有太多的杂音。尽管在舒适度上,凯美瑞较之于新天籁的“移动大沙发”要稍逊一筹,但其依然保持着日系车舒适度高的优点。(来源:小苏车世界)


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